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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
目前工厂原料备货集中在10-15天居多，偏多的工厂也有1个月及以上。综合织造订单起色有限，尤其是出口方面受运输影响依旧较大，但部分织造厂对5月有环比改善预期，织造坯布库存持续高位运行。【现货方面】PTA期货震荡偏强，现货成交气氛清淡，主流供应商出货，个别聚酯工厂递盘，基差僵持。5月货源在09+100~105有成交，个别略低，成交价格在6170-6255附。主港主流货源基差在09+100。【行情展望】5月PTA检修/降负减少，而终端需求依旧偏弱，下游聚酯负荷回升缓慢，5月PTA整体供需转弱，存累库预期。成本端来看，油价短期走势偏强；短期PX供需变化不大，PXN维持相对高位，而PTA在供需偏弱预期下维持低加工费。
经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
沪铜跌至72700元/吨附，伦铜继续下行，目前跌至9600美元附，从数据来看，LME继续累库，全球供需整体上仍旧呈偏宽松的状态，而国内继续小幅去库，预计上海进行好转后内外状态会得到调整，我们认为，货币落地后。
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